Održana zatvarajuća konferencija projekta „Meke granice u DKMT-u“

Danas je u Naučno-tehnološkom parku u Novom Sadu održana zatvarajuća konferencija povodom završetka realizacije projekta „Meke granice u DKMT-u“, koji se sprovodi u okviru Interreg IPA programa prekogranične saradnje Mađarska–Srbija.

Projekat, ukupne vrednosti 230.970 evra, imao je za cilj unapređenje funkcionisanja i efikasnosti graničnih prelaza između Mađarske i Srbije kroz različite mere i resurse. Realizovali su ga Neprofitno javno društvo DKMT i Pokrajinski sekretarijat za regionalni razvoj, međuregionalnu saradnju i lokalnu samoupravu.

Prisutnima se obratila pomoćnica pokrajinskog sekretara za regionalni razvoj, međuregionalnu saradnju i lokalnu samoupravu Jelena Prica, koja je istakla značaj ovakvih projekata za unapređenje prekogranične saradnje i dugoročno jačanje institucionalnih i infrastrukturnih kapaciteta u regionu.

„Radionice održane u Vojvodini i Mađarskoj pokazale su snažnu potrebu i spremnost za dugoročnu prekograničnu saradnju u oblasti saobraćaja. Projekat je rezultirao i konkretnim unapređenjima, kroz opremanje graničnih prelaza i poboljšanje uslova rada i protoka saobraćaja“, poručila je Prica.

Ona je podsetila da je u finansijskoj perspektivi 2021–2027 Evropska unija opredelila 260 miliona evra za implementaciju programa evropske teritorijalne saradnje u Srbiji, kroz 11 programa.

AP Vojvodina, kao pogranični region, učestvuje u četiri programa prekogranične saradnje — Rumunija–Srbija, Mađarska–Srbija, Hrvatska–Srbija i Srbija–Bosna i Hercegovina — kao i u programima Interreg IPA Jadransko-jonski program (ADRION), Interreg Dunavski regionalni program i Interreg Evropa.

Potpredsednik Županije Bač-Kiškun Kornel Mak naglasio je značaj projekta, imajući u vidu visoku opterećenost saobraćaja na graničnim prelazima, što produžava vreme čekanja i negativno utiče na različite segmente saradnje, posebno u oblasti turizma.

On je istakao da prioriteti prekogranične saradnje ne obuhvataju isključivo drumski saobraćaj, već i železnički i rečni, te da je zajednički cilj ubrzanje prelaska granice kroz koordinisano delovanje nadležnih institucija sa obe strane granice. Kao primer dobre prakse naveo je projekat brze železničke pruge Beograd–Budimpešta, koji može značajno doprineti unapređenju mobilnosti i jačanju ekonomske i turističke saradnje.

Državna sekretarka u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Emeše Lalić Urban, istakla je značaj unapređenja saobraćajne infrastrukture i bolje koordinacije nadležnih institucija radi efikasnijeg funkcionisanja graničnih prelaza.

Direktorka Neprofitnog javnog društva Dunav–Kriš–Moriš–Tisa Ester Čokaši, predstavila je aktivnosti i rezultate ostvarene tokom 18 meseci realizacije projekta, dok su saradnici na projektu Nemanja Garunović i Čaba Kortveliješi predstavili rezultate istraživanja sprovedenih u okviru projekta.

Tokom predstavljanja rezultata, na osnovu praćenja saobraćajnih tokova i rezultata radionica, predstavljena je izrađena studija usmerena na unapređenje prekogranične infrastrukture i efikasniji prelazak granice. Najavljeno je da će analiza i studija biti dostavljene nadležnim institucijama u Mađarskoj i Srbiji, uz mogućnost nastavka saradnje kroz nove projektne aktivnosti.